Thermomanagementsystemen voor voertuigen met een hoogspanningsaandrijving moeten aanzienlijk beter afgedicht zijn dan de koelsystemen in verbrandingsmotoren

• Daarom zijn de eisen aan de dichtheid van dergelijke systemen aanzienlijk hoger

• Als een hoogspanningsaccu door een lek geleidelijk met koelvloeistof wordt overspoeld, leidt dit tot kortsluiting.

• Met de LR 150_LR_EV_1 kan het thermomanagementsysteem van een elektrisch voertuig op dichtheid worden getest – na reparaties of wanneer dat nodig is

• Meetbereik: 0…4 bar absolute druk

• Nauwkeurigheid: 0,5 %FSS

• Resolutie: 1 mbar (0,001 bar)